Закреплено

Программа постов в этот блог, на обозримое будущее.

  • Фотографии из Европы разных лет.
  • Фотоотчеты и коментарии к разным поездкам в Испанию, во время которых посетил разные регионы и десятки городов, в числе которых Валенсия, Севилья, Гранада, Марбелья... Во время этих поездок побывал в куче разных соборов, парков, садов, рынков, просто уютных городков и деревенек, портах, ездили на рыбный аукцион и даже на водопад :)
  • Рассказ с фотографиями о визите в Марокко.
  • Статьи посвященные техникам съемок, обработке фотографий, и интересным моментам в нашем чудном деле.
  • Промежуточные фотоотчеты, интересные ссылки и небольшие заметки.

Расследование :) Что скрывает замазанное на всех картах пятно?

За несколько лет существования таких сервисов, как  google maps все к ним привыкли и все бы хорошо, но есть на таких сервисах белые пятна, а точнее замазанные участки скрывающие военные базы и особо ценные объекты. На небезызвестном ресурсе на днях пробежала подборка из 10 таких мест: 10 Places You’re Not Allowed to See on Google Maps. Существование замазанных объектов не ново и понятно, но есть среди них место на территории России, скрывающее вообще непонятно что.

Вот это странное место

Парадокс в том, что место это замазано не только на яндексе например, но  и на всех остальных западных сервисах! (google, Microsoft…)

Получается, что это должно быть либо что-то неимоверно секретное(обычные военные аэродромы на территории России не замазаны на западных сервисах, и все отлично видно), либо причина лежит совсем в другой плоскости.

Collapse )

Аэропорт Мадрида (Барахас)

Итак начнем с Аэропорта. Рейсы из России прилетают в новую часть, в терминал номер 4. Это новый терминал, построенный в рекордно малые сроки – порядка 4 лет, и где-то в 2006 запущенном в эксплуатацию. Мадрид мало того, что является столицей крупного государства, так еще и является пересадочным пунктом на многие другие направления, поэтому аэропорт загружен хорошо – он на 4 месте  в Европе по пассажиропотоку. Так как 4 терминал неимоверно крут, хорошо известен в архитектурном мире, то при желании можете найти уйму информации по нему, здесь не буду ничего перепечатывать и сразу перейдем к навигации.

Если быть до конца честным, то надо сказать что 4й терминал это не 1 здание, а два разнесенных на существенное расстояние. Основным является терминал Т4, а дополнительным считается его сателлит терминал 4S. Оба терминала связаны между собой подземной веткой аля метро, по которой ходят автоматизированные шаттлы без машинистов. Интервал минут пять наверно.

Чтобы было понятней буду расписывать навигацию по шагам, так как у многих этот вопрос возникает – что? где? куда?… Рейсы из России прилетают в 4S и отправляются оттуда же. (Пока для простоты напишу так, на самом деле надо смотреть на табло из какой зоны у вас вылет).  Там проходится паспортный контроль, затем спускаетесь на лифтах/эскалаторах вниз и попадаете в зал откуда можно выбраться только на шаттле :). Вообще у Испанцев всегда все так организовано, что тебе больше некуда деться кроме как в нужную сторону.  На шаттле уезжаем без багажа в терминал Т4. По приезду нам опять же некуда деться, поэтому топаем  и попадаем в зал выдачи багажа.

Collapse )

Если что-то происходит, значит для чего-то это нужно.

В этой мысли убеждался не раз, и очередным подтверждением стала поездка в Мадрид. Но начать стоит с того, что летом по приезду в аэропорт испанского города Аликанта мы не нашли на табло своего рейса, а инфо аэропорта подтвердили, что такой рейс не зарегистрирован. Тогда мы должны были лететь в Москву. Опупея долгая, со скандалом, с крайне хреновым поведением сотрудницы Иберии которая была родом из России/Украины(она тупо продала наши места другим людям на борт, который нас должен был забрать взамен отмененного!).  В общем только на следующий  день нас отправили в Мск уже не напрямую, а с пересадкой в Мадриде. Так мы познакомились с Мадридским аэропортом Барахас, благо время пока мы ждали очередного рейса в Мск было предостаточно. (мы улетели бы из Барахаса раньше, но прибежав на стойку возле гейта узнали что мы-то молодцы, но службы аэропорта не успели так быстро перебросить багаж с рейса на рейс, поэтому мол ждите следующего автобуса рейса на Москву.) Как вы понимаете эмоций, нервов и всего всего за 2 суток тогда хватило бы на месяц обычной жизни)))

После того как вживую увидели этот чудный аэропорт и покатавшись с пересадками стали намного проще смотреть на поездки, перестали бояться рейсов с пересадками у приличных авиакомпаний(у приличных поставлено дело так, что если опоздаешь на 2й рейс, то тебя тупо посадят на следующий, как в электричке). Да и вообще стал интересен сам Мадрид. Раньше он как-то не рассматривался для поездок. 

А теперь вот съездили в Мадрид, и я уверен, что если бы не тот дурдом с возвращением из Аликанта, то вряд ли бы состоялась эта поездка. Мадрид понравился нереально! Те люди которые говорят, что Мадрид можно посмотреть за 2-3 дня скорее всего дальше кафе на 1 этаже никуда не ходили или жили на отшибе.

Планирую расписать поездку в виде небольших постов-заметок, которые могут быть полезны при подготовке к поездке. К Мадриду стоит подготовиться, и чем основательнее это сделаешь, тем проще и круче будет в самом городе.

ребрендинг

mixail_k → mikhail

Оффициальный перевод имени Михаил именно Mikhail, плюс многим будет привычнее видеть мой ник без доп литер и спецсимволов. Привет ББС ;)

(no subject)

Срочно нужна фирма по ремонту жестких дисков) Накрылся системный, в БИОСе не определяется, но громко щелкают головки. Сигейт из злополучной серии, хотя по-моему и прошитый. Вероятно проблема не из-за прошивки, коль стучат головки.

Time-lapse

Хочу поделиться потрясающим видеороликом, сделанным норвежским фотографом Terje Sorgjerd в Испании на вершине горы Тейде.

Очень зрелищный и качественный получился ролик благодаря замечательным  местам и моментам съемки.

 

Подробнее  на Vimeo

Новость и кадры на dailymail.co.uk

Предзакатное



Это один из серсии снимков для time-lapse ролика. Возможно когда-нибудь дойдут руки и до ролика :)
Кайф этого момента для ролика в том, что 2 слоя облаков движутся практически в противоположные стороны.


Collapse )

Creative Future 2010, слив засчитан.

Съездил на Creative Future 2010, если вкратце - то полный провал.

Опущу ту часть дня, из за которой я не смог приехать на арбат к открытию, я и так сделал максимум возможного, и в итоге в 4 часа я был на месте. Т.е. буквально 15 минут прошло с начала первого интересующего мастеркласса.

На стойке регистрации дал распечатку с номером(я был зареген и проплатил еще в феврале), мне выдали только браслет. Пакет не дали, и судя по пустым коробам, пакетов у них больше не было. Незачет номер раз.

На мой вопрос о хотя бы программке предложили рекламную листовку(просто спам как почтовом ящике) - ничего больше не было. Это звиздец :)

Сразу побежал к Андрею Журавлеву, вейвлеты я никогда сам не изучал и хотел послушать там. Незачет номер два - в зал я зайти не смог. Он был забит и дальше дверного проема не протиснуться. Попытался пойти в другие залы - результат тот же. В итоге тупо сидел ждал следующего сеанса.

Collapse )

Мысли вслух

Прочитал вчерашний пост Дмитрия Чистопрудова про съемку панорам и последующее создание “интерактивной” версии. Статья хорошая, все что нужно есть, там где нужно что-то расписать ссылка на сторонние ресурсы.

Удивили комментарии, особенно самого Дмитрия: “Для меня открытие PTGui вообще было событием 2008 года!”.

Удивили потому, что считал это немного надоевшим и скучным.

Сам когда-то игрался с этими программами и уже благополучно задвинул в дальний ящик как не очень интересное. Чтобы не быть голословным вот небольшой пример, сделанный еще в 2006 году. Этот чуть интереснее, 2007 год.  Снимать 3d в тех местах не было смысла, поэтому только сектора. В сеть не выкладывал, но были и варианты 3d, будь то моя комната, озеро… Вдоволь наигравшись виртуальной реальностью(VR) бросил это занятие, потому как статичная панорамма намного приятнее глазу, чем даже хорошо сделанная интерактивная.

Вообще думал что большинство тех, кто в сети и хоть немного увлекается фото, хорошо знакомы с QTVR и аналогами. Сейчас сотни сайтов по этой теме, сами пано на каждом углу и успели поднадоесть. Но оказывается есть еще огромная масса людей которым это интересно, которые не знают как это реализовано и с удовольствием читают, повторяют… А судя по тому что появляются такие пано все чаще тема только набирает обороты.

Нельзя сказать что тема совсем не интересная, к примеру есть фотографии из вертолета, которые так вот с ходу не повторить, нужен папелац.

Кстати на этой же технологии основаны ролики демонстрирующие предметы со всех сторон, например электронику так часто показывают. То же легко делается, особенно с учетом того что с тех пор как я начал клеить пано (2005-2006) ПО намного стало умнее,  и сейчас даже плохо отснятый материал вполне нормально клеится автоматом.

Еще мне раньше были интересны съемки быстропротекающих объектов. Классика жанра – взрыв воздушного шарика, падение капли жидкости в воду, бьющееся стекло… Собрал синхронизатор, который срабатывал на звук – хлопнешь в ладоши вот и сработает вспышка. Чудеса в общем :) Сделал тестовый снимок лопающегося шарика, да и забросил это дело. Так же и с прерыванием ИК-луча – есть девайс, осталась отладка и бери снимай. Ан нет. Уже не интересно :) Насмотрелся столько этих снимков что повторять просто глупо))

Ставишь перед собой цель научится делать то-то. Делаешь.  И все, бросаешь тему т.к. она себя исчерпала.

Отсюда вывод – не покупайте хорошей техники, не изучайте нормальные программы, если не хотите забросить фото. :))

У вас так же? Как вообще с таким бороться? Может какие новые идеи подкините, чтобы посложнее так, поинтереснее :) (кроме съемки людей)

А вообще порой тянет завести отдельный сайт куда писать статьи и уроки что и как делается… и в то же время понимаешь что это сотни раз описывалось и повторяться просто глупо.

А еще скоро думаю разродится на рассказ и фотки о поездке по Италии:

Rome